기계 제조 혁신 및 업그레이드
새로운 유형의 도시화 건설은 변화와 업그레이드의 기회를 제공합니다. '국가 신도시화 계획(2014~2020)'에 따르면 인프라 측면에서 2020년까지 우리나라의 일반 철도망은 인구 20만명 이상의 도시를, 고속철도망은 기본적으로 인구 20만명 이상의 도시를 포괄할 예정이다. 500,000명 이상; 현 도시를 덮고 있는 국도는 기본적으로 인구가 20만 명이 넘는 도시를 덮고 있습니다. 민간 항공 서비스는 국가 인구의 약 90%를 커버해야 합니다.
공공 서비스 측면에서 기본 공공 서비스, 인프라 구현, 자원 및 환경 보호에 대한 국가의 막대한 투자는 교통, 물 공급, 하수 처리, 도시 가정 폐기물 처리, 정보 인프라 및 도시 지역사회 종합 서비스 시설에 대한 투자 수요를 촉진할 것입니다. . 주택건설 측면에서는 주로 농업인구 이동과 도시 판자촌, 도시마을 전환에 초점을 맞춘 주택건설 투자가 일정 규모를 유지할 것으로 예상된다. 신도시화 건설의 활발한 추진은 건설기계 기반 제조업에 희소식을 가져올 것이며, 제품 품질을 업그레이드하고 제품 유형과 모델을 변화시킬 수 있는 드문 기회가 있을 것입니다. 이러한 맥락에서 기계 제조 산업이 변화와 업그레이드의 길을 택하는 것은 드문 기회입니다.
"일대일로" 전략은 변화와 업그레이드의 잠재력을 가져옵니다. '일대일로'에는 다수의 시설 건설이 수반되며 이는 우리나라 건설기계 산업을 직접적으로 견인할 것입니다. 예를 들어 동남아시아의 철도, 고속도로, 항만, 전력망, 석유 및 가스 파이프라인과 같은 건설 프로젝트; 중국-장쑤-우크라이나 철도, 중앙아시아 중타 고속도로 2단계, 중앙아시아 천연가스 파이프라인의 C 및 D 라인;
동북아시아의 중-러 동서선 천연가스 파이프라인; 남아시아의 중국-파키스탄 고속도로, 원자력 발전소, 산업 단지 등은 모두 건설 기계 제품에 대한 수요가 높습니다. 우리나라 건설기계산업이 '일대일로'라는 전략적 기회를 포착하고 동남아시아, 중앙아시아, 동북아 방향으로 적극적으로 진출하는 것은 현재의 기계산업 침체를 타파하고 변화를 위한 거대한 발전 잠재력을 가져올 것입니다. 그리고 업그레이드.
과학기술에 대한 투자는 변화와 업그레이드에 활력을 불어넣습니다. 최근 건설기계산업은 국내외 경제환경의 영향을 받아 상대적으로 침체된 상황입니다.
이러한 분위기 속에서 업계의 기업들은 점점 더 치열해지는 시장 경쟁에서 주도권을 잡기 위해 일반적으로 기술에 대한 투자를 늘리고 제품의 기술 내용을 개선하여 동질성의 딜레마를 없애고 제품 성능과 품질을 향상시킵니다. . 이러한 상황은 우리나라 건설기계의 기술 수준 향상을 객관적으로 촉진시켰고, 자체 브랜드 기업의 경쟁력도 제고시켰습니다.
