자동차 산업
◆ 지역 자동차 시장으로서 러시아의 글로벌 입지는 상대적으로 중요하지 않다. 그러므로 자동차 산업에 종사하는 사람들은 이 위기를 극복할 수 있습니다. 그러나 점점 더 많은 자동차 산업 업체들이 러시아 현지 운영을 중단하고 분쟁으로 인한 여파로 인해 러시아, 특히 우크라이나에서는 시장 붕괴와 자동차 생산 붕괴가 불가피해졌습니다.
◆ 현재 글로벌 경차 공급은 여전히 심각한 칩 부족으로 인해 심각하게 부족하다. 이는 위기에 직면한 우크라이나와 러시아에서 멀리 떨어진 곳에서 인플레이션이 더욱 심화되면 거시경제에 연쇄적인 영향을 미쳐 자동차 산업의 기본 수요가 감소하고 글로벌 경차 판매 및 생산에 단기적인 위험이 발생할 수 있음을 의미합니다.
은행 및 결제 산업:
◆ 은행·결제는 다른 산업과 달리 러시아의 우크라이나 군사공격을 막기 위한 수단으로 주로 사용되며, 주로 SWIFT 등 주요 결제시스템 사용을 금지해 러시아의 국제무역 참여를 방해한다. 암호화폐는 러시아 정부의 통제를 받지 않으며 크렘린이 이런 방식으로 암호화폐를 사용할 가능성은 거의 없습니다.
◆ 고객예금 구매력이 급격히 떨어지면서 러시아 금융시스템에 대한 소비자 신뢰도가 훼손됐고, 현금, 특히 외화에 대한 소비자 수요가 늘어났다. 또 러시아 은행의 유럽 자회사도 제재로 인해 파산할 수밖에 없었다. 지금까지 러시아 최대 은행인 VTB와 스베르방크는 제재 대상에 포함되지 않았다. 서구 기반의 디지털 챌린저 은행과 핀테크는 자선 기부를 통해 우크라이나를 지원하는 고객을 지원해 왔습니다.
◆ 우크라이나의 건설산업은 급속도로 성장하고 있지만 현재 진행 중인 주요 프로젝트가 보류되고, 신규 투자 계획이 보류되고, 정부의 관심과 자원이 군사 작전으로 전환되는 등 오늘날의 전망은 암울합니다. 더 많은 지역에 대한 투자자의 신뢰가 타격을 받으면 러시아와 국경을 접하고 있는 유럽 시장도 어려움을 겪을 수 있습니다.
◆ 러시아의 군사 개입으로 유가와 에너지 가격 상승 압력이 가중되면서 핵심 건설 자재의 생산 및 운송 비용이 상승했고, 이는 더 넓은 지역의 건설 산업에도 간접적인 영향을 미칠 것입니다. 러시아와 우크라이나는 철강의 주요 생산국이자 수출국이기도 합니다(주로 EU 시장으로).
