연삭은 기술적으로나 경제적으로 많은 분야에서 절단과 경쟁할 수 있습니다.일부 필드는 유일한 처리 방법이기도 합니다.그러나 제조업에 종사하는 많은 사람들은 분쇄가 비효율적이고 비경제적이라고 생각하여 사용하지 않으려고 합니다.Salmon은 이 아이디어의 주된 이유가 분쇄 원리와 그 고유한 잠재력에 대한 이해가 부족하기 때문이라고 믿습니다.본 논문의 목적은 업계 관계자들이 연삭 기술을 올바르게 이해하고 적용할 수 있도록 돕는 것입니다.
오늘날 제조 업계에서는 대체 연삭 솔루션을 열심히 찾고 있습니다.부품의 생산 효율성을 향상시키기 위해 테스트 중인 일부 "새로운" 프로그램에는 하드 절단, 건식 절단, 내마모성 코팅 도구 및 고속 절단이 포함됩니다.그러나 연삭에 있어 '고속'이라는 단어가 낯설지 않다는 점은 지적되어야 한다.연삭 휠의 일반적인 주행 표면 선형 속도는 1829m/min에 도달할 수 있으며 고속 초경질 연마 휠의 실제 생산 속도는 4572~10668m/min에 도달할 수 있으며 실험실의 특수 연삭 장비의 속도는 18288m/min에 도달 - 음속보다 약간 낮습니다.
업계가 연삭을 좋아하지 않는 이유 중 하나는 이를 이해하지 못하기 때문입니다.초경질 연마재 및 크리프 피드 연삭 공정은 밀링, 브로칭, 플래닝 및 경우에 따라 기술적 또는 경제적 관점에서 전환하는 공정과 경쟁할 수 있습니다.그러나 제조 기업에는 여전히 전통적인 가공 기술 수준의 지식을 갖고 있는 사람들이 많으며, 연삭에 대해 반발적인 태도를 취하는 경우가 많습니다.그러나 새로운 재료(예: 세라믹, 위스커 강화 금속 및 강화 폴리머 재료, 다층 금속 및 비금속 압착 재료)의 개발로 인해 연삭이 유일하게 실행 가능한 가공 방법인 경우가 많습니다.
적절한 바인더를 사용하면 연마 입자가 떨어져 나가거나 스스로 선명해지는 과정을 제어할 수 있습니다.또한 연삭 휠이 무뎌지거나 가루 부하가 있는 경우 공작 기계에서 다듬을 수 있습니다.이러한 이점은 다른 처리 방법에서는 달성하기 어렵습니다.그라인딩 휠은 가공된 표면의 공차를 수만(마이크로미터) 수준으로 만들 수 있으며, 표면 조도와 절단 질감을 최상의 상태로 만들 수 있습니다.
불행히도 연삭은 오랫동안 "예술"로 간주되어 왔습니다.지난 40~50년까지 연구자들은 연삭 공정을 지속적으로 연구하고 새롭고 향상된 연마재, 결합제 시스템 및 다양한 연삭 유체를 개발했습니다.이러한 성과를 달성하면서 그라인딩은 과학의 왕국에 들어섰습니다.
게시 시간: 2022년 12월 29일